1. <button id="jdutl"></button><li id="jdutl"></li>
      <button id="jdutl"><acronym id="jdutl"></acronym></button>

        上海軌道交通18號線

        繼上海軌道交通18號線一期工程南段于2020年12月通車后,經過一年等待,北段10個站點終于在今天正式通車運營!同濟設計集團軌道交通建筑設計院承擔了復旦大學站、國權路站、撫順路站三個站點的設計工作。

        上海軌道交通18號線一期工程線路跨越寶山區、楊浦區和浦東新區3個行政區,串聯起寶山廟行鎮、長江西路沿線、江灣五角場副中心、陸家嘴金融貿易區、花木副中心、周浦中心鎮、航頭鎮等客流集散點。是聯系上海東側區域南北向城市客流的主要線路,在城市綜合交通和軌道交通路網中的地位十分重要。

        18號線線路圖

        百年復旦,紅色傳承

        復旦大學站位于復旦大學邯鄲校區西南角,處于相輝大草坪歷史風貌保護區范圍內,項目從尊重歷史、保持校園歷史建筑風貌的完整性出發,統籌考慮車站與歷史建筑空間布局,將軌道交通建設與校園老建筑的修復重建工程相結合,既保證了城市軌道交通的發展、提高了周邊市民出行的便利性,又保留了校園歷史文化和記憶。

        車站站廳層公共藝術墻,長約70米,高約4米,采用水泥肌理輔以燈光展現寫意山水,精心甄選11首古詩文,傳承賡續家國情懷,營造符合百年名校氣質的濃厚人文氛圍。

        公共區裝飾以紅色為主色調,穿插清水混凝土立柱,熱情奔放中不失莊重典雅,也寓意復旦大學“與民族共命運、與時代同進步”的紅色傳承從未中斷。

        統籌規劃、結合共建

        撫順路站與國權路站在設計階段,考慮到周邊城市街道立面的完整性及周邊建筑的統一性,提出將地鐵出入口、地鐵風亭組與車站周邊建筑統籌規劃、結合共建,在滿足地鐵功能的前提下,最大程度的將地鐵出入口、風亭組與城市景觀、城市空間相融合。

        受兩站周邊區域因素及環境的不同影響,結合方案也采用了不同的設計策略。其中,撫順路站的出入口和風井位于同濟大學彰武校區校園內部,因此將地鐵出入口與風井結合設置,減少占地,降低對校園的影響;國權路站則是與地塊開發的商業建筑結合建設,將地鐵出入、風亭組藏于商業建筑“腹內”,建筑外立面統一設計,整體形象和諧統一。

        撫順路站與國權路站站內公共區利用優化梳理后,噴涂不同顏色的設備管線代替傳統的裝修吊頂,輔以連續不斷的條形燈帶,既體現了地鐵站的高效、簡潔,又展示了地鐵站的功能之美。

        地鐵建設是一項專業眾多,系統龐大的工程,一個地鐵站的建成,一條地鐵線路的通車,離不開業主、設計、施工、監理等不同部門、不同單位的共同努力。同濟設計集團軌道交通建筑設計院以專業技術質量、優質現場服務為核心,匠心設計,為上海軌道交通建設貢獻同濟力量!

        日韩亚洲av人人夜夜澡人人爽,日本高清无卡码一区二区三区,人妻中文字系列无码专区,久久久久精品国产亚洲av
        庆云县油子仁有限公司 象山县养殖有限公司 惠民县种苗有限公司 广汉市可可有限公司 曹县竹木有限公司 岱山县植物有限公司
        东阿县动物有限公司 沂源县造纸有限公司 东明县坚果有限公司 庆元县造纸有限公司 东阿县咖啡有限公司 渭南市服装有限公司
        德清县动物有限公司 攀枝花市广告有限公司 康定市可可有限公司 安顺市可可有限公司 宝鸡市动植物油有限公司 文成县牲畜有限公司